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发布时间:2020-08-19 11:42:45
用于道岔上的岔枕,其断面较木枕宽,长度从2600mm至4 800mm,共分12种,每种长度相差20mm,使用时根据道岔的实际宽度分组选用。用于桥梁上的桥枕,其截面尺寸因主梁(或纵梁)中心间距的大小而异。木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。优点:不仅能够有效地限制基本轨的纵向位置,防止基本轨、岔枕的相对位移,而且确保了转辙器结构的稳定和道岔的高平顺性。自有铁路以来,木枕就是轨枕的主要类型。
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道床通常指的是轨枕下面,路基面上铺设的石碴(道碴)垫层。主要作用是支承轨枕,把来自轨枕上部的巨大荷载,均匀地分布到路基面上,大大减少了路基的变形。道碴是直径20~70mm的小块状花岗岩,块与块之间存在着空隙和摩擦力,使得轨***有一定的弹性,这种弹性不仅能吸收机车车辆的冲击和振动,使列车运行比较平稳,而且大大改善了机车车辆和钢轨、轨枕等部件的工作条件,延长了使用寿命。铁路配件厂家告诉大家铁路道岔的铺设道岔在我们的生活中不是很常见,并且对于我们点很多人来说可以说是很陌生的,今天就为大家介绍一些关于在我们进行道岔铺设时需要注意到的一些相关的方法。道碴的弹性一旦丧失,则钢筋混凝土轨枕上所受的荷载比正常状态时要增加50~80%。
铁路配件鱼尾板的简介:鱼尾板(轨道接头夹板)俗称道夹板,在轨道接头处起连接作用。分为轻轨、重轨和起重轨。鱼尾板的用途:鱼尾板是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件。鱼尾板型号:轻轨有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.轻轨鱼尾板又名道夹板,重轨38KG.43KG.50KG.60KG,起重轨QU70.QU80.QU100.QU120又名起重轨斜接头夹板。用于桥梁上的桥枕,其截面尺寸因主梁(或纵梁)中心间距的大小而异。鱼尾板国外有BS47和UIC系列,例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具体又有四孔和六孔两种。
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铁路配件厂家告诉大家铁路道岔的铺设
道岔在我们的生活中不是很常见,并且对于我们点很多人来说可以说是很陌生的,今天就为大家介绍一些关于在我们进行道岔铺设时需要注意到的一些相关的方法。
铁路道岔铺设位置应按设计铺设,困难条件下,经统筹研究,可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下,把道岔铺设位置前后移动不大于6。25m,但在区段站以及以上的车站,特别是咽喉区道岔,大移动量不得大于0。5m。
邯郸永年协盈金属有限公司是主要生产水泥枕木、压轨器、道夹板等铁路配件的厂家,本公司位于晋冀鲁豫四省交通要塞的邯郸市,坐落在***工矿配件生产基地-永年,是一家集生产、加工、销售、物流配送于一体的***铁路工矿配件企业。
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